نگهداری و مراقبت بازو را کنترل کنید

به عنوان جزء اصلی سیستم تعلیق شاسی خودرو،بازوی کنترلوظیفه اصلی اتصال چرخ به بدنه و تضمین ثبات و راحتی وسیله نقلیه با تنظیم سیستم تعلیق است. با این حال، در حین استفاده از خودرو، بازوی کنترل ممکن است با ایراداتی مواجه شود. برخی از خطاهای رایج و روش های نگهداری مربوطه در زیر آمده است:

1. سایش یا پیری سر توپ: سر توپ بخش کلیدی اتصال بین بازوی کنترل و چرخ است. استفاده طولانی مدت و محیط سخت رانندگی ممکن است باعث فرسودگی یا پیری آن شود. هنگامی که سر توپ از کار بیفتد، مستقیماً بر عملکرد سیستم تعلیق و پایداری وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. بنابراین، بررسی منظم وضعیت سر توپ و تعویض به موقع آن در هنگام مشاهده سایش یا کهنگی، اقدام مهمی برای اطمینان از رانندگی ایمن وسیله نقلیه است.

2. تغییر شکل یا شکست بازوی کنترل: بازوی کنترل نیروی ضربه ای را که توسط چرخ منتقل می شود تحمل می کند. استفاده طولانی مدت و عادات نادرست رانندگی ممکن است باعث تغییر شکل یا شکستگی آن شود. این وضعیت به طور جدی بر پایداری رانندگی خودرو تأثیر می گذارد و حتی ممکن است باعث بروز حوادث ایمنی شود. بنابراین، به طور منظم یکپارچگی را بررسی کنیدبازوی کنترلو جایگزینی یا تعمیر آن در زمان مشخص شدن تغییر شکل یا شکستگی گام مهمی برای اطمینان از ایمنی خودرو است.

3. اتصالات شل یا فرسوده: موقعیت ثابت بازوی کنترل معمولاً توسط اتصالاتی مانند پیچ ​​و مهره ثابت می شود. در حین رانندگی، این کانکتورها ممکن است به دلیل لرزش یا سایش در اثر اصطکاک شل شوند. هنگامی که کانکتور از کار بیفتد، موقعیت بازوی کنترل تغییر می کند و بر عملکرد سیستم تعلیق تأثیر می گذارد. بنابراین، بررسی منظم وضعیت کانکتورها و تعویض یا سفت کردن آنها در زمان مشخص شدن شلی یا سایش، کلید حفظ عملکرد طبیعی سیستم تعلیق است.

به منظور اطمینان از عمر مفید بازوی کنترل و عملکرد ایمنی خودرو، مالک باید تعمیر و نگهداری منظم را انجام دهد. این شامل بررسی وضعیت بازوی کنترل و اتصالات آن، تمیز کردن کثیفی روی سطح استبازوی کنترلاستفاده از مقدار مناسب روغن روان کننده برای کاهش اصطکاک و غیره. از طریق این اقدامات می توان عمر مفید بازوی کنترل را به طور موثر افزایش داد و پایداری و راحتی خودرو را بهبود بخشید.